日産 セレナ e-POWERの故障症状

セレナ e-POWER HFC27 オルタネーター / プーリーずれ / ベルト損傷

セレナ e-POWER HFC27 で「オルタネーター / プーリーずれ / ベルト損傷」が出たときの原因候補と確認箇所を、実際の整備記録・修理事例をもとに整理しています。

オルタネーター / プーリーずれ / ベルト損傷

現象

  • DAA-HFC27 セレナ e-POWERで、オルタネーター交換になった整備例がある。
  • ベルトが損傷しており、オルタネーターのプーリー位置ずれが原因として説明されている。
  • 同時にベルトとオートテンショナーも交換対象になった例がある。
  • ベルト側の異音や損傷がある場合、発電電圧だけでなくプーリー位置も確認する。

原因候補

  • オルタネータープーリー位置ずれ
  • 補機ベルト損傷
  • オートテンショナー劣化
  • オルタネーター本体不良

治し方・確認

  • 補機ベルトの損傷を確認
  • オルタネータープーリー位置を確認
  • オートテンショナーの状態を確認
  • 始動前後の電圧と異音を確認
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