圧縮が低い / オイル消費 / エンジンOHが必要
現象
- 圧縮が低くパワーが出ない。
- オイル消費や白煙が増える。
- エンジン内部の摩耗やスラッジが見つかる。
- オーバーホール前提の見積もりになる。
原因候補
- ピストンリング固着/摩耗
- メタル摩耗
- シリンダー摩耗
- バルブ/ガスケット不良
治し方・確認
- 圧縮とリークダウンを測る
- 白煙とオイル消費を確認
- OH/載せ替え費用を見積もる
根拠メモ
- スープラ JZA70の「圧縮が低い / オイル消費 / エンジンOHが必要」について、対象車種名または型式に言及する保存済みソースで関連する修理事例または故障解説を確認しています。 純正16インチアルミ対応セルシオキャリパーブラケット装着（トヨタ スープラ・A70系）by twinturbo - みんカラ
- 本文では、根拠ソース上の症状語と整備文脈に合わせて、ピストンリング固着/摩耗、メタル摩耗を優先確認する原因候補にしています。 純正16インチアルミ対応セルシオキャリパーブラケット装着（トヨタ スープラ・A70系）by twinturbo - みんカラ
JZA70 圧縮が低い
JZA70 ピストンリング固着/摩耗
スープラ 圧縮が低い