ミッション / CVT / ATの変速がおかしい
現象
- ギアを入れる時に引っかかりや異音が出る。
- 加速しても回転だけ上がって車速が乗らない。
- 発進時や低速でジャダーが出る。
- 変速ショックや滑り感が出る。
- ミッション下部にオイル漏れ跡がある。
原因候補
- クラッチ摩耗/滑り
- ミッション/CVT/AT内部摩耗
- CVTフルード/ATF劣化
- ソレノイド/バルブボディ不良
- シンクロやレリーズ系不良
治し方・確認
- 変速ショック/滑り/ジャダーを分ける
- CVTフルード/ATF交換歴を見る
- 診断コードと油圧系を確認
- 漏れ箇所と異音の出方を確認
根拠メモ
- フィット GE6 / GE7の「ミッション / CVT / ATの変速がおかしい」について、保存済みソースで関連する修理事例または故障解説を確認しています。 フィット ＧＥ6 ＲＧ レーシングギア 車高調 ＨＳ ＤＡＭＰＥＲと純正比較（ホンダ フィット・GE系）by Ａ@crazyyellow - みんカラ
- 本文では、根拠ソース上の症状語と整備文脈に合わせて、クラッチ摩耗/滑り、ミッション/CVT/AT内部摩耗を優先確認する原因候補にしています。 フィット ＧＥ6 ＲＧ レーシングギア 車高調 ＨＳ ＤＡＭＰＥＲと純正比較（ホンダ フィット・GE系）by Ａ@crazyyellow - みんカラ
GE6 ミッション
GE6 クラッチ摩耗/滑り
フィット ミッション