現象
- チェックランプが点いて調子が悪くなる。
- スロットル制御やアイドリングが不安定になる。
- ECU修理後に症状が改善する例がある。
GE6 / GE7 の症状から、原因候補と確認箇所を探せるように整理しています。
| 症状の言葉 | 原因候補 | まず見るところ |
|---|---|---|
| スロットル/ECU系不調 / チェックランプが点く | ECU基板劣化、スロットルコンピューター不良、センサー/配線不良 | ダイアグコードを確認、ECU/スロットル制御系の修理履歴を見る、配線とカプラを確認 |
| ヘッドライトが点かない / HIDが不安定 | HIDバーナー劣化、バラスト不良、配線/リレー不良 | 左右入替で切り分け、バラスト作動を確認、配線とアースを確認 |
| チェックランプが点く / O2・A/Fセンサー異常 | O2/A/Fセンサー劣化、排気漏れや触媒周辺不良、センサー配線/カプラ不良、互換品や品番違い | 診断コードを確認、排気漏れとセンサー配線を確認、年式に合う品番か確認 |
| ミッション / CVT / ATの変速がおかしい | クラッチ摩耗/滑り、ミッション/CVT/AT内部摩耗、CVTフルード/ATF劣化、ソレノイド/バルブボディ不良、シンクロやレリーズ系不良 | 変速ショック/滑り/ジャダーを分ける、CVTフルード/ATF交換歴を見る、診断コードと油圧系を確認、漏れ箇所と異音の出方を確認 |