水温が上がる / オーバーヒート気味 / 冷却が不安定
現象
- 渋滞や停車中に水温が上がる。
- 走行中は下がるが停車中に水温が上がる。
- 冷却水が減る、または漏れ跡がある。
原因候補
- ファンクラッチ/電動ファン不良
- ラジエーター詰まり
- サーモスタット不良
- 冷却水漏れ
治し方・確認
- 停車中と走行中の水温差を見る
- ファン作動と冷却水量を確認
- ラジエーター/ホース漏れを見る
JZA80 水温が上がる
JZA80 ファンクラッチ/電動ファン不良
スープラ 水温が上がる
エアコンが効かない / 冷えが悪い
現象
- エアコンを入れてもぬるい風しか出ない。
- 停車中は冷えず走ると少し冷える。
- ガスを入れてもすぐ冷えなくなる。
原因候補
- ガス漏れ
- コンプレッサー不良
- コンデンサ冷却不足
- エキスパンションバルブ不調
治し方・確認
- 高低圧を確認
- コンプレッサー作動を見る
- コンデンサファンと配管漏れを見る
JZA80 エアコンが効かない
JZA80 ガス漏れ
スープラ エアコンが効かない
スロットル/ECU系不調 / チェックランプが点く
現象
- チェックランプが点いて調子が悪くなる。
- スロットル制御やアイドリングが不安定になる。
- ECU修理後に症状が改善する例がある。
原因候補
- ECU基板劣化
- スロットルコンピューター不良
- センサー/配線不良
治し方・確認
- ダイアグコードを確認
- ECU/スロットル制御系の修理履歴を見る
- 配線とカプラを確認
JZA80 スロットル/ECU系不調
JZA80 ECU基板劣化
スープラ スロットル/ECU系不調
チェックランプが点く / O2・A/Fセンサー異常
現象
- チェックランプが点灯する。
- 燃費が悪くなり排気のにおいが濃く感じる。
- エキマニや排気系交換後にセンサー系異常が出る。
- センサー交換後も配線や品番違いで再発することがある。
原因候補
- O2/A/Fセンサー劣化
- 排気漏れや触媒周辺不良
- センサー配線/カプラ不良
- 互換品や品番違い
治し方・確認
- 診断コードを確認
- 排気漏れとセンサー配線を確認
- 年式に合う品番か確認
JZA80 チェックランプが点く
JZA80 O2/A/Fセンサー劣化
スープラ チェックランプが点く
ミッションが入りにくい / クラッチが滑る / オイルが漏れる
現象
- ギアを入れる時に引っかかりや異音が出る。
- 加速しても回転だけ上がって車速が乗らない。
- ミッション下部にオイル漏れ跡がある。
- 中古ミッション交換後に不具合が見つかる。
原因候補
- クラッチ摩耗/滑り
- ミッション摩耗
- ケース/ドレン周辺の損傷
- シンクロやレリーズ系不良
治し方・確認
- クラッチ滑りと切れ不良を分ける
- ミッションオイル漏れ箇所を見る
- 中古ミッションはケース損傷と各ギア入りを確認
JZA80 ミッションが入りにくい
JZA80 クラッチ摩耗/滑り
スープラ ミッションが入りにくい
パワステから異音 / オイル漏れ / ハンドルが重い
現象
- ハンドルを切ると唸り音が出る。
- 据え切りでポンプ周辺から音が大きくなる。
- パワステフルードが減って下回りに漏れ跡がある。
- 低速で急にハンドルが重く感じる。
原因候補
- パワステポンプ劣化
- ラック/ホースからの漏れ
- エアーコントロールバルブ不調
- フルード不足
治し方・確認
- フルード量と漏れ跡を見る
- 据え切り時の唸り音を確認
- ラックブーツ内のオイルを確認
JZA80 パワステから異音
JZA80 パワステポンプ劣化
スープラ パワステから異音
白煙が出る / ブーストがかからない / ターボ周りが怪しい
現象
- 加速時に白煙が出る。
- アクセルを踏んでもブーストが上がらない。
- ターボが効く回転域でも車が前に出ない。
- 配管抜けの後から加速が鈍くなる。
原因候補
- タービン軸受け/シール劣化
- インタークーラー配管抜け
- オイルライン劣化
- 圧縮低下
治し方・確認
- ブースト計で過給圧を確認
- 白煙が加速時か減速時か分ける
- 配管抜けとタービンのガタを見る
JZA80 白煙が出る
JZA80 タービン軸受け/シール劣化
スープラ 白煙が出る
始動しない / 燃料ポンプが疑わしい
現象
- セルは回るのにエンジンがかからない。
- キーON時の燃料ポンプ音がしない。
- 再始動時だけかかりにくい。
原因候補
- 燃料ポンプ不良
- 燃料フィルター詰まり
- リレー/配線不良
治し方・確認
- キーON時のポンプ音を確認
- 燃圧を測定
- フィルター交換歴を見る
JZA80 始動しない
JZA80 燃料ポンプ不良
スープラ 始動しない
スピードメーターが動かない / 表示がおかしい
現象
- 走行しているのにスピードメーターが動かない。
- 速度表示が落ちたり戻ったりする。
- メーター交換で改善する例がある。
原因候補
- 車速センサー不良
- メーター本体不良
- 配線/基板不良
治し方・確認
- 車速センサーを確認
- メーター単体か他表示も不調か確認
- 配線と基板を確認
JZA80 スピードメーターが動かない
JZA80 車速センサー不良
スープラ スピードメーターが動かない
セルが回らない / メイン電源が入らない / 始動不能
現象
- キーを回してもセルが回らない。
- バッテリーはあるのにメイン電源が入らない。
- 始動不能になり、ヒューズやリレー周辺を疑う。
- セルモーター交換後に始動性が改善する。
原因候補
- セルモーター劣化
- メインヒューズ/リレー不良
- バッテリー端子やアース不良
- キーシリンダー/配線不良
治し方・確認
- バッテリー電圧と端子を確認
- メインヒューズとスターターリレーを見る
- セルモーターへの電源/信号を確認
JZA80 セルが回らない
JZA80 セルモーター劣化
スープラ セルが回らない
下回り / サイドシル / ボディが錆びる
現象
- 下回りやサイドシルに錆が出る。
- ジャッキポイント周辺が柔らかくなる。
- フェンダーやクォーターに腐食が出る。
- レストア時にボディ修理費が大きくなる。
原因候補
- 経年腐食
- 過去補修/事故歴
- 水抜き不良
- 融雪剤や保管環境
治し方・確認
- 下回りとサイドシルを確認
- フェンダー内側とフロアを確認
- 構造部腐食は修理費を大きく見る
JZA80 下回り
JZA80 経年腐食
スープラ 下回り
圧縮が低い / オイル消費 / エンジンOHが必要
現象
- 圧縮が低くパワーが出ない。
- オイル消費や白煙が増える。
- エンジン内部の摩耗やスラッジが見つかる。
- オーバーホール前提の見積もりになる。
原因候補
- ピストンリング固着/摩耗
- メタル摩耗
- シリンダー摩耗
- バルブ/ガスケット不良
治し方・確認
- 圧縮とリークダウンを測る
- 白煙とオイル消費を確認
- OH/載せ替え費用を見積もる
JZA80 圧縮が低い
JZA80 ピストンリング固着/摩耗
スープラ 圧縮が低い