エアコンが効かない / 冷えが悪い
現象
- エアコンを入れてもぬるい風しか出ない。
- 停車中は冷えず走ると少し冷える。
- ガスを入れてもすぐ冷えなくなる。
原因候補
- ガス漏れ
- コンプレッサー不良
- コンデンサ冷却不足
- エキスパンションバルブ不調
治し方・確認
- 高低圧を確認
- コンプレッサー作動を見る
- コンデンサファンと配管漏れを見る
SW20 エアコンが効かない
SW20 ガス漏れ
MR2 エアコンが効かない
症状早見表
| 症状の言葉 | 原因候補 | まず見るところ |
|---|---|---|
| エアコンが効かない / 冷えが悪い | ガス漏れ、コンプレッサー不良、コンデンサ冷却不足、エキスパンションバルブ不調 | 高低圧を確認、コンプレッサー作動を見る、コンデンサファンと配管漏れを見る |
| 足回りからキリキリ / コトコト音がする | ハブベアリング劣化、アーム/ブッシュ摩耗、ボールジョイントやスタビリンクのガタ、ショック/マウント劣化 | リフトアップしてガタを確認、ハンドルを切った時と段差通過時で音を分ける、ブッシュ割れとハブベアリングを点検 |
| エンジン周りがオイルで滲む / 焦げ臭い | ヘッドカバーガスケット劣化、カム/クランクシール劣化、オイルパンや配管の滲み | 漏れ箇所を洗浄して再確認、タイミングベルト交換歴とシール交換歴を見る、排気系へ垂れていないか確認 |
| 失火する / 吹け上がらない / 点火系が怪しい | ディストリビューター劣化、イグナイター/コイル不良、プラグ/プラグコード劣化、点火時期ずれ | 火花の有無を確認、プラグとコードの劣化を見る、デスビ内部と点火時期を確認 |
| 始動しない / 燃料ポンプが疑わしい | 燃料ポンプ不良、燃料フィルター詰まり、リレー/配線不良 | キーON時のポンプ音を確認、燃圧を測定、フィルター交換歴を見る |
| パワステから異音 / オイル漏れ / ハンドルが重い | パワステポンプ劣化、ラック/ホースからの漏れ、エアーコントロールバルブ不調、フルード不足 | フルード量と漏れ跡を見る、据え切り時の唸り音を確認、ラックブーツ内のオイルを確認 |
| クーラントが減る / 甘い臭いがする / 漏れ跡がある | ウォーターポンプ/ホース劣化、ラジエーター樹脂部劣化、Oリング/ガスケット劣化、ヒーター配管の漏れ | 加圧テストで漏れ箇所を見る、ホース接続部とラジエーター周辺を確認、冷却水量の減り方を記録 |
| ミッションが入りにくい / クラッチが滑る / オイルが漏れる | クラッチ摩耗/滑り、ミッション摩耗、ケース/ドレン周辺の損傷、シンクロやレリーズ系不良 | クラッチ滑りと切れ不良を分ける、ミッションオイル漏れ箇所を見る、中古ミッションはケース損傷と各ギア入りを確認 |
| スロットル/ECU系不調 / チェックランプが点く | ECU基板劣化、スロットルコンピューター不良、センサー/配線不良 | ダイアグコードを確認、ECU/スロットル制御系の修理履歴を見る、配線とカプラを確認 |
| 圧縮が低い / オイル消費 / エンジンOHが必要 | ピストンリング固着/摩耗、メタル摩耗、シリンダー摩耗、バルブ/ガスケット不良 | 圧縮とリークダウンを測る、白煙とオイル消費を確認、OH/載せ替え費用を見積もる |
| 水温が上がる / オーバーヒート気味 / 冷却が不安定 | ファンクラッチ/電動ファン不良、ラジエーター詰まり、サーモスタット不良、冷却水漏れ | 停車中と走行中の水温差を見る、ファン作動と冷却水量を確認、ラジエーター/ホース漏れを見る |
| アイドリング不調 / エンストする / 吹けない | スロットル/ISCV汚れ、点火系不良、燃料系不良、吸気漏れ | ダイアグ/チェックランプを確認、スロットルとISCVを清掃、プラグ/コイル/燃圧を確認 |
足回りからキリキリ / コトコト音がする
現象
- 駐車場など低速でハンドルを切ると音が出る。
- 段差で足回りからコトコト音がする。
- 左右どちらかだけ異音が強く出る。
- 走行距離が伸びるとブッシュ類のガタが増える。
原因候補
- ハブベアリング劣化
- アーム/ブッシュ摩耗
- ボールジョイントやスタビリンクのガタ
- ショック/マウント劣化
治し方・確認
- リフトアップしてガタを確認
- ハンドルを切った時と段差通過時で音を分ける
- ブッシュ割れとハブベアリングを点検
SW20 足回りからキリキリ
SW20 ハブベアリング劣化
MR2 足回りからキリキリ
エンジン周りがオイルで滲む / 焦げ臭い
現象
- 走行後にオイルが焼けたような臭いがする。
- エンジン下回りにオイルの滲みがある。
- 駐車後に地面へオイル染みが残る。
原因候補
- ヘッドカバーガスケット劣化
- カム/クランクシール劣化
- オイルパンや配管の滲み
治し方・確認
- 漏れ箇所を洗浄して再確認
- タイミングベルト交換歴とシール交換歴を見る
- 排気系へ垂れていないか確認
SW20 エンジン周りがオイルで滲む
SW20 ヘッドカバーガスケット劣化
MR2 エンジン周りがオイルで滲む
失火する / 吹け上がらない / 点火系が怪しい
現象
- アクセルを踏んでも吹け上がりが鈍い。
- 失火のようにエンジンがばらつく。
- 雨の日や熱が入った後に症状が出る。
- 点火系交換で改善する例がある。
原因候補
- ディストリビューター劣化
- イグナイター/コイル不良
- プラグ/プラグコード劣化
- 点火時期ずれ
治し方・確認
- 火花の有無を確認
- プラグとコードの劣化を見る
- デスビ内部と点火時期を確認
SW20 失火する
SW20 ディストリビューター劣化
MR2 失火する
始動しない / 燃料ポンプが疑わしい
現象
- セルは回るのにエンジンがかからない。
- キーON時の燃料ポンプ音がしない。
- 再始動時だけかかりにくい。
原因候補
- 燃料ポンプ不良
- 燃料フィルター詰まり
- リレー/配線不良
治し方・確認
- キーON時のポンプ音を確認
- 燃圧を測定
- フィルター交換歴を見る
SW20 始動しない
SW20 燃料ポンプ不良
MR2 始動しない
パワステから異音 / オイル漏れ / ハンドルが重い
現象
- ハンドルを切ると唸り音が出る。
- 据え切りでポンプ周辺から音が大きくなる。
- パワステフルードが減って下回りに漏れ跡がある。
- 低速で急にハンドルが重く感じる。
原因候補
- パワステポンプ劣化
- ラック/ホースからの漏れ
- エアーコントロールバルブ不調
- フルード不足
治し方・確認
- フルード量と漏れ跡を見る
- 据え切り時の唸り音を確認
- ラックブーツ内のオイルを確認
SW20 パワステから異音
SW20 パワステポンプ劣化
MR2 パワステから異音
クーラントが減る / 甘い臭いがする / 漏れ跡がある
現象
- 駐車後に冷却水の跡が残る。
- エンジンルームから甘い臭いがする。
- リザーバータンクの量が少しずつ減る。
- オイル漏れ修理時に冷却水ホースも同時に疑う。
原因候補
- ウォーターポンプ/ホース劣化
- ラジエーター樹脂部劣化
- Oリング/ガスケット劣化
- ヒーター配管の漏れ
治し方・確認
- 加圧テストで漏れ箇所を見る
- ホース接続部とラジエーター周辺を確認
- 冷却水量の減り方を記録
SW20 クーラントが減る
SW20 ウォーターポンプ/ホース劣化
MR2 クーラントが減る
関連ページ: トヨタ ＭＲ－２ 冷却水漏れ修理｜グーネットピット
ミッションが入りにくい / クラッチが滑る / オイルが漏れる
現象
- ギアを入れる時に引っかかりや異音が出る。
- 加速しても回転だけ上がって車速が乗らない。
- ミッション下部にオイル漏れ跡がある。
- 中古ミッション交換後に不具合が見つかる。
原因候補
- クラッチ摩耗/滑り
- ミッション摩耗
- ケース/ドレン周辺の損傷
- シンクロやレリーズ系不良
治し方・確認
- クラッチ滑りと切れ不良を分ける
- ミッションオイル漏れ箇所を見る
- 中古ミッションはケース損傷と各ギア入りを確認
SW20 ミッションが入りにくい
SW20 クラッチ摩耗/滑り
MR2 ミッションが入りにくい
スロットル/ECU系不調 / チェックランプが点く
現象
- チェックランプが点いて調子が悪くなる。
- スロットル制御やアイドリングが不安定になる。
- ECU修理後に症状が改善する例がある。
原因候補
- ECU基板劣化
- スロットルコンピューター不良
- センサー/配線不良
治し方・確認
- ダイアグコードを確認
- ECU/スロットル制御系の修理履歴を見る
- 配線とカプラを確認
SW20 スロットル/ECU系不調
SW20 ECU基板劣化
MR2 スロットル/ECU系不調
圧縮が低い / オイル消費 / エンジンOHが必要
現象
- 圧縮が低くパワーが出ない。
- オイル消費や白煙が増える。
- エンジン内部の摩耗やスラッジが見つかる。
- オーバーホール前提の見積もりになる。
原因候補
- ピストンリング固着/摩耗
- メタル摩耗
- シリンダー摩耗
- バルブ/ガスケット不良
治し方・確認
- 圧縮とリークダウンを測る
- 白煙とオイル消費を確認
- OH/載せ替え費用を見積もる
SW20 圧縮が低い
SW20 ピストンリング固着/摩耗
MR2 圧縮が低い
水温が上がる / オーバーヒート気味 / 冷却が不安定
現象
- 渋滞や停車中に水温が上がる。
- 走行中は下がるが停車中に水温が上がる。
- 冷却水が減る、または漏れ跡がある。
原因候補
- ファンクラッチ/電動ファン不良
- ラジエーター詰まり
- サーモスタット不良
- 冷却水漏れ
治し方・確認
- 停車中と走行中の水温差を見る
- ファン作動と冷却水量を確認
- ラジエーター/ホース漏れを見る
SW20 水温が上がる
SW20 ファンクラッチ/電動ファン不良
MR2 水温が上がる
関連ページ: トヨタ ＭＲ－２ 冷却水漏れ修理｜グーネットピット
アイドリング不調 / エンストする / 吹けない
現象
- 信号待ちで回転数が上下する。
- アクセルを踏んでも一瞬もたつく。
- アイドリング中にエンストしそうになる。
原因候補
- スロットル/ISCV汚れ
- 点火系不良
- 燃料系不良
- 吸気漏れ
治し方・確認
- ダイアグ/チェックランプを確認
- スロットルとISCVを清掃
- プラグ/コイル/燃圧を確認
SW20 アイドリング不調
SW20 スロットル/ISCV汚れ
MR2 アイドリング不調