現象
- チェックランプが点いて調子が悪くなる。
- スロットル制御やアイドリングが不安定になる。
- ECU修理後に症状が改善する例がある。
JZX90 の症状から、原因候補と確認箇所を探せるように整理しています。
| 症状の言葉 | 原因候補 | まず見るところ |
|---|---|---|
| スロットル/ECU系不調 / チェックランプが点く | ECU基板劣化、スロットルコンピューター不良、センサー/配線不良 | ダイアグコードを確認、ECU/スロットル制御系の修理履歴を見る、配線とカプラを確認 |
| エンジン周りがオイルで滲む / 焦げ臭い | ヘッドカバーガスケット劣化、カム/クランクシール劣化、オイルパンや配管の滲み | 漏れ箇所を洗浄して再確認、タイミングベルト交換歴とシール交換歴を見る、排気系へ垂れていないか確認 |
| 下回り / サイドシル / ボディが錆びる | 経年腐食、過去補修/事故歴、水抜き不良、融雪剤や保管環境 | 下回りとサイドシルを確認、フェンダー内側とフロアを確認、構造部腐食は修理費を大きく見る |
| 充電しない / バッテリーが上がる / オルタネーター不良 | オルタネーター劣化、ベルト滑り、バッテリー劣化、充電配線/アース不良 | 始動前後の電圧を測る、ベルトの張りと異音を見る、発電電圧と配線を確認 |
| エアコンが効かない / 冷えが悪い | ガス漏れ、コンプレッサー不良、コンデンサ冷却不足、エキスパンションバルブ不調 | 高低圧を確認、コンプレッサー作動を見る、コンデンサファンと配管漏れを見る |
| セルが回らない / メイン電源が入らない / 始動不能 | セルモーター劣化、メインヒューズ/リレー不良、バッテリー端子やアース不良、キーシリンダー/配線不良 | バッテリー電圧と端子を確認、メインヒューズとスターターリレーを見る、セルモーターへの電源/信号を確認 |
| 圧縮が低い / オイル消費 / エンジンOHが必要 | ピストンリング固着/摩耗、メタル摩耗、シリンダー摩耗、バルブ/ガスケット不良 | 圧縮とリークダウンを測る、白煙とオイル消費を確認、OH/載せ替え費用を見積もる |
| 水温が上がる / オーバーヒート気味 / 冷却が不安定 | ファンクラッチ/電動ファン不良、ラジエーター詰まり、サーモスタット不良、冷却水漏れ | 停車中と走行中の水温差を見る、ファン作動と冷却水量を確認、ラジエーター/ホース漏れを見る |
| クーラントが減る / 甘い臭いがする / 漏れ跡がある | ウォーターポンプ/ホース劣化、ラジエーター樹脂部劣化、Oリング/ガスケット劣化、ヒーター配管の漏れ | 加圧テストで漏れ箇所を見る、ホース接続部とラジエーター周辺を確認、冷却水量の減り方を記録 |
| 始動しない / 燃料ポンプが疑わしい | 燃料ポンプ不良、燃料フィルター詰まり、リレー/配線不良 | キーON時のポンプ音を確認、燃圧を測定、フィルター交換歴を見る |
| 足回りからキリキリ / コトコト音がする | ハブベアリング劣化、アーム/ブッシュ摩耗、ボールジョイントやスタビリンクのガタ、ショック/マウント劣化 | リフトアップしてガタを確認、ハンドルを切った時と段差通過時で音を分ける、ブッシュ割れとハブベアリングを点検 |
| トリップメーター / オドメーターが動かない | メーター内部ギア破損、距離計機構の固着、メーター基板/接点不良 | 速度計と距離計のどちらが不動か分ける、メーター内部ギアを確認、交換/修理時は走行距離管理に注意 |
| スピードメーターが動かない / 表示がおかしい | 車速センサー不良、メーター本体不良、配線/基板不良 | 車速センサーを確認、メーター単体か他表示も不調か確認、配線と基板を確認 |