エアコンが効かない / 冷えが悪い
現象
- エアコンを入れてもぬるい風しか出ない。
- 停車中は冷えず走ると少し冷える。
- ガスを入れてもすぐ冷えなくなる。
原因候補
- ガス漏れ
- コンプレッサー不良
- コンデンサ冷却不足
- エキスパンションバルブ不調
治し方・確認
- 高低圧を確認
- コンプレッサー作動を見る
- コンデンサファンと配管漏れを見る
GDB エアコンが効かない
GDB ガス漏れ
インプレッサ WRX STI エアコンが効かない
症状早見表
| 症状の言葉 | 原因候補 | まず見るところ |
|---|---|---|
| エアコンが効かない / 冷えが悪い | ガス漏れ、コンプレッサー不良、コンデンサ冷却不足、エキスパンションバルブ不調 | 高低圧を確認、コンプレッサー作動を見る、コンデンサファンと配管漏れを見る |
| エンジン周りがオイルで滲む / 焦げ臭い | ヘッドカバーガスケット劣化、カム/クランクシール劣化、オイルパンや配管の滲み | 漏れ箇所を洗浄して再確認、タイミングベルト交換歴とシール交換歴を見る、排気系へ垂れていないか確認 |
| スロットル/ECU系不調 / チェックランプが点く | ECU基板劣化、スロットルコンピューター不良、センサー/配線不良 | ダイアグコードを確認、ECU/スロットル制御系の修理履歴を見る、配線とカプラを確認 |
| チェックランプが点く / O2・A/Fセンサー異常 | O2/A/Fセンサー劣化、排気漏れや触媒周辺不良、センサー配線/カプラ不良、互換品や品番違い | 診断コードを確認、排気漏れとセンサー配線を確認、年式に合う品番か確認 |
| 足回りからキリキリ / コトコト音がする | ハブベアリング劣化、アーム/ブッシュ摩耗、ボールジョイントやスタビリンクのガタ、ショック/マウント劣化 | リフトアップしてガタを確認、ハンドルを切った時と段差通過時で音を分ける、ブッシュ割れとハブベアリングを点検 |
| 下回り / サイドシル / ボディが錆びる | 経年腐食、過去補修/事故歴、水抜き不良、融雪剤や保管環境 | 下回りとサイドシルを確認、フェンダー内側とフロアを確認、構造部腐食は修理費を大きく見る |
| 水温が上がる / オーバーヒート気味 / 冷却が不安定 | ファンクラッチ/電動ファン不良、ラジエーター詰まり、サーモスタット不良、冷却水漏れ | 停車中と走行中の水温差を見る、ファン作動と冷却水量を確認、ラジエーター/ホース漏れを見る |
| クーラントが減る / 甘い臭いがする / 漏れ跡がある | ウォーターポンプ/ホース劣化、ラジエーター樹脂部劣化、Oリング/ガスケット劣化、ヒーター配管の漏れ | 加圧テストで漏れ箇所を見る、ホース接続部とラジエーター周辺を確認、冷却水量の減り方を記録 |
| 圧縮が低い / オイル消費 / エンジンOHが必要 | ピストンリング固着/摩耗、メタル摩耗、シリンダー摩耗、バルブ/ガスケット不良 | 圧縮とリークダウンを測る、白煙とオイル消費を確認、OH/載せ替え費用を見積もる |
| 始動しない / 燃料ポンプが疑わしい | 燃料ポンプ不良、燃料フィルター詰まり、リレー/配線不良 | キーON時のポンプ音を確認、燃圧を測定、フィルター交換歴を見る |
| ステアリング周りからコトコト / 電動パワステ異音 | ステアリングダンパー/ブッシュ劣化、ラック/ギアボックス周辺のガタ、電動パワステ系部品不良、シャフト/ジョイント摩耗 | 据え切りと段差通過で音を分ける、ステアリング周辺のガタを確認、ラック/シャフト/ダンパー部を点検 |
| パワステから異音 / オイル漏れ / ハンドルが重い | パワステポンプ劣化、ラック/ホースからの漏れ、エアーコントロールバルブ不調、フルード不足 | フルード量と漏れ跡を見る、据え切り時の唸り音を確認、ラックブーツ内のオイルを確認 |
エンジン周りがオイルで滲む / 焦げ臭い
現象
- 走行後にオイルが焼けたような臭いがする。
- エンジン下回りにオイルの滲みがある。
- 駐車後に地面へオイル染みが残る。
原因候補
- ヘッドカバーガスケット劣化
- カム/クランクシール劣化
- オイルパンや配管の滲み
治し方・確認
- 漏れ箇所を洗浄して再確認
- タイミングベルト交換歴とシール交換歴を見る
- 排気系へ垂れていないか確認
GDB エンジン周りがオイルで滲む
GDB ヘッドカバーガスケット劣化
インプレッサ WRX STI エンジン周りがオイルで滲む
関連ページ: GDBの上からのオイル漏れ修正｜IIcx@赤GF8のブログ｜散財記録 - みんカラ / スバル インプレッサ GDB 車検整備 エアコン風出ない ブロアファンモータ オイル漏れ タペットカバーパッキン 交換 修理 整備｜グーネットピット / GDB メンテナンス ３ オイル漏れ修理 | スバル専門店 KITserviceの日常 / GDB インプレッサの中古で気になる故障や弱点、「部品屋の視点」で解説するよ | 部品屋のウラ話 / インプレッサ STI GDB EJ20 オイルクーラー オイル漏れ修理です！｜車のチューニング/ワンオフパーツ製作 テクニカルガレージメイクアップ｜do-blog（ドゥブログ）
スロットル/ECU系不調 / チェックランプが点く
現象
- チェックランプが点いて調子が悪くなる。
- スロットル制御やアイドリングが不安定になる。
- ECU修理後に症状が改善する例がある。
原因候補
- ECU基板劣化
- スロットルコンピューター不良
- センサー/配線不良
治し方・確認
- ダイアグコードを確認
- ECU/スロットル制御系の修理履歴を見る
- 配線とカプラを確認
GDB スロットル/ECU系不調
GDB ECU基板劣化
インプレッサ WRX STI スロットル/ECU系不調
チェックランプが点く / O2・A/Fセンサー異常
現象
- チェックランプが点灯する。
- 燃費が悪くなり排気のにおいが濃く感じる。
- エキマニや排気系交換後にセンサー系異常が出る。
- センサー交換後も配線や品番違いで再発することがある。
原因候補
- O2/A/Fセンサー劣化
- 排気漏れや触媒周辺不良
- センサー配線/カプラ不良
- 互換品や品番違い
治し方・確認
- 診断コードを確認
- 排気漏れとセンサー配線を確認
- 年式に合う品番か確認
GDB チェックランプが点く
GDB O2/A/Fセンサー劣化
インプレッサ WRX STI チェックランプが点く
足回りからキリキリ / コトコト音がする
現象
- 駐車場など低速でハンドルを切ると音が出る。
- 段差で足回りからコトコト音がする。
- 左右どちらかだけ異音が強く出る。
- 走行距離が伸びるとブッシュ類のガタが増える。
原因候補
- ハブベアリング劣化
- アーム/ブッシュ摩耗
- ボールジョイントやスタビリンクのガタ
- ショック/マウント劣化
治し方・確認
- リフトアップしてガタを確認
- ハンドルを切った時と段差通過時で音を分ける
- ブッシュ割れとハブベアリングを点検
GDB 足回りからキリキリ
GDB ハブベアリング劣化
インプレッサ WRX STI 足回りからキリキリ
下回り / サイドシル / ボディが錆びる
現象
- 下回りやサイドシルに錆が出る。
- ジャッキポイント周辺が柔らかくなる。
- フェンダーやクォーターに腐食が出る。
- レストア時にボディ修理費が大きくなる。
原因候補
- 経年腐食
- 過去補修/事故歴
- 水抜き不良
- 融雪剤や保管環境
治し方・確認
- 下回りとサイドシルを確認
- フェンダー内側とフロアを確認
- 構造部腐食は修理費を大きく見る
GDB 下回り
GDB 経年腐食
インプレッサ WRX STI 下回り
水温が上がる / オーバーヒート気味 / 冷却が不安定
現象
- 渋滞や停車中に水温が上がる。
- 走行中は下がるが停車中に水温が上がる。
- 冷却水が減る、または漏れ跡がある。
原因候補
- ファンクラッチ/電動ファン不良
- ラジエーター詰まり
- サーモスタット不良
- 冷却水漏れ
治し方・確認
- 停車中と走行中の水温差を見る
- ファン作動と冷却水量を確認
- ラジエーター/ホース漏れを見る
GDB 水温が上がる
GDB ファンクラッチ/電動ファン不良
インプレッサ WRX STI 水温が上がる
クーラントが減る / 甘い臭いがする / 漏れ跡がある
現象
- 駐車後に冷却水の跡が残る。
- エンジンルームから甘い臭いがする。
- リザーバータンクの量が少しずつ減る。
- オイル漏れ修理時に冷却水ホースも同時に疑う。
原因候補
- ウォーターポンプ/ホース劣化
- ラジエーター樹脂部劣化
- Oリング/ガスケット劣化
- ヒーター配管の漏れ
治し方・確認
- 加圧テストで漏れ箇所を見る
- ホース接続部とラジエーター周辺を確認
- 冷却水量の減り方を記録
GDB クーラントが減る
GDB ウォーターポンプ/ホース劣化
インプレッサ WRX STI クーラントが減る
圧縮が低い / オイル消費 / エンジンOHが必要
現象
- 圧縮が低くパワーが出ない。
- オイル消費や白煙が増える。
- エンジン内部の摩耗やスラッジが見つかる。
- オーバーホール前提の見積もりになる。
原因候補
- ピストンリング固着/摩耗
- メタル摩耗
- シリンダー摩耗
- バルブ/ガスケット不良
治し方・確認
- 圧縮とリークダウンを測る
- 白煙とオイル消費を確認
- OH/載せ替え費用を見積もる
GDB 圧縮が低い
GDB ピストンリング固着/摩耗
インプレッサ WRX STI 圧縮が低い
始動しない / 燃料ポンプが疑わしい
現象
- セルは回るのにエンジンがかからない。
- キーON時の燃料ポンプ音がしない。
- 再始動時だけかかりにくい。
原因候補
- 燃料ポンプ不良
- 燃料フィルター詰まり
- リレー/配線不良
治し方・確認
- キーON時のポンプ音を確認
- 燃圧を測定
- フィルター交換歴を見る
GDB 始動しない
GDB 燃料ポンプ不良
インプレッサ WRX STI 始動しない
ステアリング周りからコトコト / 電動パワステ異音
現象
- 低速でハンドルを切るとコトコト音が出る。
- 段差や据え切りでステアリング奥から音がする。
- ハンドルにガタや引っかかりを感じる。
- ステアリング系部品交換で改善する例がある。
原因候補
- ステアリングダンパー/ブッシュ劣化
- ラック/ギアボックス周辺のガタ
- 電動パワステ系部品不良
- シャフト/ジョイント摩耗
治し方・確認
- 据え切りと段差通過で音を分ける
- ステアリング周辺のガタを確認
- ラック/シャフト/ダンパー部を点検
GDB ステアリング周りからコトコト
GDB ステアリングダンパー/ブッシュ劣化
インプレッサ WRX STI ステアリング周りからコトコト
パワステから異音 / オイル漏れ / ハンドルが重い
現象
- ハンドルを切ると唸り音が出る。
- 据え切りでポンプ周辺から音が大きくなる。
- パワステフルードが減って下回りに漏れ跡がある。
- 低速で急にハンドルが重く感じる。
原因候補
- パワステポンプ劣化
- ラック/ホースからの漏れ
- エアーコントロールバルブ不調
- フルード不足
治し方・確認
- フルード量と漏れ跡を見る
- 据え切り時の唸り音を確認
- ラックブーツ内のオイルを確認
GDB パワステから異音
GDB パワステポンプ劣化
インプレッサ WRX STI パワステから異音