現象
- エアコンを入れてもぬるい風しか出ない。
- 停車中は冷えず走ると少し冷える。
- ガスを入れてもすぐ冷えなくなる。
症状早見表
| 症状の言葉 | 原因候補 | まず見るところ |
|---|---|---|
| エアコンが効かない / 冷えが悪い | ガス漏れ、コンプレッサー不良、コンデンサ冷却不足、エキスパンションバルブ不調 | 高低圧を確認、コンプレッサー作動を見る、コンデンサファンと配管漏れを見る |
| エンジン周りがオイルで滲む / 焦げ臭い | ヘッドカバーガスケット劣化、カム/クランクシール劣化、オイルパンや配管の滲み | 漏れ箇所を洗浄して再確認、タイミングベルト交換歴とシール交換歴を見る、排気系へ垂れていないか確認 |
| スロットル/ECU系不調 / チェックランプが点く | ECU基板劣化、スロットルコンピューター不良、センサー/配線不良 | ダイアグコードを確認、ECU/スロットル制御系の修理履歴を見る、配線とカプラを確認 |
| チェックランプが点く / O2・A/Fセンサー異常 | O2/A/Fセンサー劣化、排気漏れや触媒周辺不良、センサー配線/カプラ不良、互換品や品番違い | 診断コードを確認、排気漏れとセンサー配線を確認、年式に合う品番か確認 |
| 足回りからキリキリ / コトコト音がする | ハブベアリング劣化、アーム/ブッシュ摩耗、ボールジョイントやスタビリンクのガタ、ショック/マウント劣化 | リフトアップしてガタを確認、ハンドルを切った時と段差通過時で音を分ける、ブッシュ割れとハブベアリングを点検 |
| 下回り / サイドシル / ボディが錆びる | 経年腐食、過去補修/事故歴、水抜き不良、融雪剤や保管環境 | 下回りとサイドシルを確認、フェンダー内側とフロアを確認、構造部腐食は修理費を大きく見る |
| 水温が上がる / オーバーヒート気味 / 冷却が不安定 | ファンクラッチ/電動ファン不良、ラジエーター詰まり、サーモスタット不良、冷却水漏れ | 停車中と走行中の水温差を見る、ファン作動と冷却水量を確認、ラジエーター/ホース漏れを見る |
| クーラントが減る / 甘い臭いがする / 漏れ跡がある | ウォーターポンプ/ホース劣化、ラジエーター樹脂部劣化、Oリング/ガスケット劣化、ヒーター配管の漏れ | 加圧テストで漏れ箇所を見る、ホース接続部とラジエーター周辺を確認、冷却水量の減り方を記録 |
| 圧縮が低い / オイル消費 / エンジンOHが必要 | ピストンリング固着/摩耗、メタル摩耗、シリンダー摩耗、バルブ/ガスケット不良 | 圧縮とリークダウンを測る、白煙とオイル消費を確認、OH/載せ替え費用を見積もる |
| 始動しない / 燃料ポンプが疑わしい | 燃料ポンプ不良、燃料フィルター詰まり、リレー/配線不良 | キーON時のポンプ音を確認、燃圧を測定、フィルター交換歴を見る |
| ステアリング周りからコトコト / 電動パワステ異音 | ステアリングダンパー/ブッシュ劣化、ラック/ギアボックス周辺のガタ、電動パワステ系部品不良、シャフト/ジョイント摩耗 | 据え切りと段差通過で音を分ける、ステアリング周辺のガタを確認、ラック/シャフト/ダンパー部を点検 |
| パワステから異音 / オイル漏れ / ハンドルが重い | パワステポンプ劣化、ラック/ホースからの漏れ、エアーコントロールバルブ不調、フルード不足 | フルード量と漏れ跡を見る、据え切り時の唸り音を確認、ラックブーツ内のオイルを確認 |
現象から探す
- エアコンを入れてもぬるい風しか出ない。
- 停車中は冷えず走ると少し冷える。
- ガスを入れてもすぐ冷えなくなる。
- 走行後にオイルが焼けたような臭いがする。
- エンジン下回りにオイルの滲みがある。
- 駐車後に地面へオイル染みが残る。
- チェックランプが点いて調子が悪くなる。
- スロットル制御やアイドリングが不安定になる。
- ECU修理後に症状が改善する例がある。
- チェックランプが点灯する。
- 燃費が悪くなり排気のにおいが濃く感じる。
- エキマニや排気系交換後にセンサー系異常が出る。
- センサー交換後も配線や品番違いで再発することがある。
- 駐車場など低速でハンドルを切ると音が出る。
- 段差で足回りからコトコト音がする。
- 左右どちらかだけ異音が強く出る。
- 走行距離が伸びるとブッシュ類のガタが増える。
- 下回りやサイドシルに錆が出る。
- ジャッキポイント周辺が柔らかくなる。
- フェンダーやクォーターに腐食が出る。
- レストア時にボディ修理費が大きくなる。
- 渋滞や停車中に水温が上がる。
- 走行中は下がるが停車中に水温が上がる。
- 冷却水が減る、または漏れ跡がある。
現象
- 走行後にオイルが焼けたような臭いがする。
- エンジン下回りにオイルの滲みがある。
- 駐車後に地面へオイル染みが残る。
現象
- チェックランプが点いて調子が悪くなる。
- スロットル制御やアイドリングが不安定になる。
- ECU修理後に症状が改善する例がある。
現象
- チェックランプが点灯する。
- 燃費が悪くなり排気のにおいが濃く感じる。
- エキマニや排気系交換後にセンサー系異常が出る。
- センサー交換後も配線や品番違いで再発することがある。
現象
- 駐車場など低速でハンドルを切ると音が出る。
- 段差で足回りからコトコト音がする。
- 左右どちらかだけ異音が強く出る。
- 走行距離が伸びるとブッシュ類のガタが増える。
現象
- 下回りやサイドシルに錆が出る。
- ジャッキポイント周辺が柔らかくなる。
- フェンダーやクォーターに腐食が出る。
- レストア時にボディ修理費が大きくなる。
現象
- 渋滞や停車中に水温が上がる。
- 走行中は下がるが停車中に水温が上がる。
- 冷却水が減る、または漏れ跡がある。
現象
- 駐車後に冷却水の跡が残る。
- エンジンルームから甘い臭いがする。
- リザーバータンクの量が少しずつ減る。
- オイル漏れ修理時に冷却水ホースも同時に疑う。
現象
- 圧縮が低くパワーが出ない。
- オイル消費や白煙が増える。
- エンジン内部の摩耗やスラッジが見つかる。
- オーバーホール前提の見積もりになる。
現象
- セルは回るのにエンジンがかからない。
- キーON時の燃料ポンプ音がしない。
- 再始動時だけかかりにくい。
現象
- 低速でハンドルを切るとコトコト音が出る。
- 段差や据え切りでステアリング奥から音がする。
- ハンドルにガタや引っかかりを感じる。
- ステアリング系部品交換で改善する例がある。
現象
- ハンドルを切ると唸り音が出る。
- 据え切りでポンプ周辺から音が大きくなる。
- パワステフルードが減って下回りに漏れ跡がある。
- 低速で急にハンドルが重く感じる。