現象
- ギアを入れる時に引っかかりや異音が出る。
- 加速しても回転だけ上がって車速が乗らない。
- ミッション下部にオイル漏れ跡がある。
- 中古ミッション交換後に不具合が見つかる。
ランサーエボリューション CN9A は、現在ソース確認中です。型式を直接確認できる修理事例だけを掲載するため、根拠確認が終わるまで故障記事は公開していません。
| 症状の言葉 | 原因候補 | まず見るところ |
|---|---|---|
| ミッションが入りにくい / クラッチが滑る / オイルが漏れる | クラッチ摩耗/滑り、ミッション摩耗、ケース/ドレン周辺の損傷、シンクロやレリーズ系不良 | クラッチ滑りと切れ不良を分ける、ミッションオイル漏れ箇所を見る、中古ミッションはケース損傷と各ギア入りを確認 |
| クラッチを踏むと異音 / レリーズ系故障が疑われる | レリーズベアリング摩耗、レリーズピボット/フォーク摩耗、クラッチマスター/レリーズシリンダー不良、クラッチカバー/ディスク劣化 | 踏んだ時だけ鳴るか確認、ペダル戻りとフルード漏れを見る、クラッチ交換時にレリーズ周辺を点検 |
| エアコンが効かない / 冷えが悪い | ガス漏れ、コンプレッサー不良、コンデンサ冷却不足、エキスパンションバルブ不調 | 高低圧を確認、コンプレッサー作動を見る、コンデンサファンと配管漏れを見る |
| AYC/ACD警告灯が点く / 切替ランプが全点灯する | AYC/ACDポンプ故障、ポンプ配管の錆/腐食、フルード劣化やエア噛み、圧力センサー/配線不良 | 診断コードとポンプ作動を確認、リア周りのポンプ/配管の錆を見る、フルード交換歴とエア抜き履歴を確認 |
| エンジン周りがオイルで滲む / 焦げ臭い | ヘッドカバーガスケット劣化、カム/クランクシール劣化、オイルパンや配管の滲み | 漏れ箇所を洗浄して再確認、タイミングベルト交換歴とシール交換歴を見る、排気系へ垂れていないか確認 |
| ヒーター操作が固い / 温度切替が動かない | ヒーターケーブル固着、エアミックスアクチュエーター不良、温度切替リンク固着、ヒーターバルブ不良、操作パネル破損 | ケーブルの動きを確認、エアミックスアクチュエーター作動を確認、無理に操作せず分解して給脂/交換 |
| セルが回らない / メイン電源が入らない / 始動不能 | セルモーター劣化、メインヒューズ/リレー不良、バッテリー端子やアース不良、キーシリンダー/配線不良 | バッテリー電圧と端子を確認、メインヒューズとスターターリレーを見る、セルモーターへの電源/信号を確認 |
| 白煙が出る / ブーストがかからない / ターボ周り故障が疑われる | タービン軸受け/シール劣化、インタークーラー配管抜け、オイルライン劣化、圧縮低下 | ブースト計で過給圧を確認、白煙が加速時か減速時か分ける、配管抜けとタービンのガタを見る |
| 足回りからキリキリ / コトコト音がする | ハブベアリング劣化、アーム/ブッシュ摩耗、ボールジョイントやスタビリンクのガタ、ショック/マウント劣化 | リフトアップしてガタを確認、ハンドルを切った時と段差通過時で音を分ける、ブッシュ割れとハブベアリングを点検 |
CN9A / CP9A 白煙が出る / ブーストがかからない / ターボ周り故障が疑われる の原因候補と確認箇所を見る →